再見你已獨(dú)當(dāng)一面 試駕2019款奇瑞小螞蟻
性能:續(xù)航是亮點(diǎn)

2019款小螞蟻eQ1并沒有針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行改動(dòng),依舊采用一臺(tái)最大功率為30kW的永磁同步電動(dòng)機(jī),與之匹配的是常見的單速變速箱,并采用旋鈕式換擋,操作起來非常方便,需要注意的是,該車電動(dòng)機(jī)位于后軸并采用后輪驅(qū)動(dòng)。此外,該車提供ECO和SPORT兩種駕駛模式,當(dāng)按下一鍵啟動(dòng)后,車輛默認(rèn)為ECO模式。

別看這臺(tái)車只有30kW的最大功率,但推動(dòng)這臺(tái)微型車還是綽綽有余的。得益于電動(dòng)車的特性,車輛起步非?,不過僅僅限制于0-60km/h,而再往上則顯得有些吃力了。
該車配有ECO節(jié)能和SPORT模式,一鍵啟動(dòng)后,車輛默認(rèn)為ECO模式,而當(dāng)切換到SPORT模式時(shí),加速感更加明顯,甚至?xí)a(chǎn)生小小的推背感。經(jīng)過實(shí)測(cè),2019款小螞蟻在ECO模式下最高時(shí)速被限制在88km/h,而SPORT模式最高時(shí)速被限制在109km/h。日常市區(qū)行駛只需選擇ECO模式即可,不過當(dāng)你上了高速則必須切換至SPORT模式。
剎車的腳感比較討喜,整體比較線性,且力度適中,可以給予駕駛員足夠的信心。此外,該車支持快充,在直流快充下,30分鐘就能將電量從30%充至80%,6.6kW交流慢充下,5-7小時(shí)便可將電池充滿。

京公網(wǎng)安備: