緣分真的很奇妙。說(shuō)起小螞蟻eQ1，便能想起去年的老款小螞蟻試駕，印象還停留在小巧的車(chē)身、易上手以及同級(jí)超長(zhǎng)續(xù)航里程。后來(lái)又在上海車(chē)展與2019款小螞蟻邂逅，對(duì)其進(jìn)行過(guò)靜態(tài)解析，雖不改初見(jiàn)時(shí)的“萌”，但細(xì)節(jié)和配置有明顯提升。

　　今天，我又和2019款小螞蟻eQ1相約在秦皇島。陽(yáng)光在粼粼波光中跳動(dòng)，陣陣?yán)顺睖焓幹�身心。海還是那抹讓人沉醉的藍(lán)，小螞蟻卻早已褪去當(dāng)初的稚嫩。無(wú)論是大面積皮質(zhì)包裹的中控、還是配置齊全的電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等配置，都令2019款小螞蟻eQ1散發(fā)出成熟魅力。

　　外觀(guān)：采用熏黑大燈

　　再次見(jiàn)到小螞蟻eQ1依舊是“呆萌”的樣子，加之整車(chē)尺寸非常小巧，很討女性消費(fèi)者喜歡。2019款小螞蟻eQ1并未在外觀(guān)做過(guò)多改動(dòng)，整體與老款基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處有所差異。同時(shí)，車(chē)身尺寸也與現(xiàn)款一致。

　　車(chē)身側(cè)面依舊采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，在提升層次感的同時(shí)也增加些許運(yùn)動(dòng)感。實(shí)拍車(chē)輛采用了雙色車(chē)身搭配，A柱以及車(chē)頂采用白色，車(chē)身為天藍(lán)色，兩者融為一體很有“新能源”的味道。

　　車(chē)身細(xì)節(jié)方面，新車(chē)前保險(xiǎn)杠矩形輪廓內(nèi)的X造型依舊辨識(shí)度較高。兩側(cè)大燈造型依舊圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，但新車(chē)采用了熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，C柱同樣采用了熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂既視感，并在熏黑位置新增了“NEQ”標(biāo)識(shí)，提高了新車(chē)辨識(shí)度。

　　輪胎方面，實(shí)拍車(chē)型采用了四輔花瓣式輪轂，看上去頗為運(yùn)動(dòng)，輪胎采用的是好運(yùn)牌RADIAL RP28系列，主打舒適靜音和節(jié)能耐磨，具體規(guī)格為165/65 R15。

　　內(nèi)飾：配置升級(jí)用料更厚道

　　進(jìn)入內(nèi)飾，映入眼簾的便是大量與車(chē)身同色的裝飾件，非常具有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也很時(shí)尚。新車(chē)整體布局與老款一致，依舊十分簡(jiǎn)潔，不同的是，新車(chē)在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及中控臺(tái)上方采用大量軟性皮質(zhì)包裹，這在同級(jí)別中可不多見(jiàn)，給個(gè)贊。

　　三輻式多功能方向盤(pán)大小尺寸適中，材質(zhì)不出意料的選用塑料材質(zhì)，不過(guò)兩側(cè)多功能按鍵布局合理，易于上手操作。此外，新車(chē)采用了液晶儀表盤(pán)，該儀表盤(pán)顯示效果非常清晰，中間可顯示部分車(chē)輛信息，例如胎壓監(jiān)測(cè)、能量回收等級(jí)等。

　　中控豎置的10寸高清液晶大屏是該車(chē)一大亮點(diǎn)，內(nèi)部UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，哪怕是新手也能快速上手操作。經(jīng)過(guò)測(cè)試后，該屏幕反應(yīng)速度比較不錯(cuò)，并且很少出現(xiàn)卡頓等現(xiàn)象。內(nèi)部功能也很豐富，諸如百度CarLife、收音機(jī)以及導(dǎo)航等均有所配備。另外，在車(chē)輛設(shè)置里還能選擇三種不同主題模式，不過(guò)每種模式僅針對(duì)10英寸大屏，儀表盤(pán)并不能跟隨切換。除此之外，點(diǎn)擊右下角“車(chē)輛”按鍵后，可觀(guān)察車(chē)況顯示以及調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度等。

　　空調(diào)區(qū)域采用物理+觸控相結(jié)合的方式，哪怕是在駕駛途中也可進(jìn)行盲操。前排采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)考慮到價(jià)位因素也就無(wú)可厚非了。此外，風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)采用旋鈕式操作，阻尼感比較適中。

　　想要在這臺(tái)車(chē)上找到舒適性配置可能有些難為它了，不過(guò)相比老款，新車(chē)還是有明顯的提升。前排依舊采用了一體式織物座椅，并采用手動(dòng)4向調(diào)節(jié)。主駕駛一側(cè)車(chē)窗采用一鍵升降，便利性得以提升。此外，新車(chē)在車(chē)頂新增了一個(gè)尺寸非常可觀(guān)的全景天幕，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)帶來(lái)良好的通透感，非常不錯(cuò)。

　　性能：續(xù)航是亮點(diǎn)

　　2019款小螞蟻eQ1并沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行改動(dòng)，依舊采用一臺(tái)最大功率為30kW的永磁同步電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是常見(jiàn)的單速變速箱，并采用旋鈕式換擋，操作起來(lái)非常方便，需要注意的是，該車(chē)電動(dòng)機(jī)位于后軸并采用后輪驅(qū)動(dòng)。此外，該車(chē)提供ECO和SPORT兩種駕駛模式，當(dāng)按下一鍵啟動(dòng)后，車(chē)輛默認(rèn)為ECO模式。

　　別看這臺(tái)車(chē)只有30kW的最大功率，但推動(dòng)這臺(tái)微型車(chē)還是綽綽有余的。得益于電動(dòng)車(chē)的特性，車(chē)輛起步非�？�，不過(guò)僅僅限制于0-60km/h，而再往上則顯得有些吃力了。

　　該車(chē)配有ECO節(jié)能和SPORT模式，一鍵啟動(dòng)后，車(chē)輛默認(rèn)為ECO模式，而當(dāng)切換到SPORT模式時(shí)，加速感更加明顯，甚至?xí)�產(chǎn)生小小的推背感。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，2019款小螞蟻在ECO模式下最高時(shí)速被限制在88km/h，而SPORT模式最高時(shí)速被限制在109km/h。日常市區(qū)行駛只需選擇ECO模式即可，不過(guò)當(dāng)你上了高速則必須切換至SPORT模式。

　　剎車(chē)的腳感比較討喜，整體比較線(xiàn)性，且力度適中，可以給予駕駛員足夠的信心。此外，該車(chē)支持快充，在直流快充下，30分鐘就能將電量從30%充至80%，6.6kW交流慢充下，5-7小時(shí)便可將電池充滿(mǎn)。

　　作為一款微型車(chē)，你不要過(guò)于要求它操控如何如何，日常開(kāi)著舒服就足以了。奇瑞小螞蟻的轉(zhuǎn)向手感偏輕，女性消費(fèi)者會(huì)很喜歡，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)存在一定曠量，且當(dāng)時(shí)速達(dá)到80km/h以上時(shí)車(chē)身會(huì)輕微發(fā)飄，此時(shí)需要小幅度修正一下方向盤(pán)。

　　懸架采用了前/后麥弗遜式獨(dú)立懸架，同級(jí)別較為罕見(jiàn)，整體調(diào)教偏向舒適，駛過(guò)較大顛簸路面時(shí)，懸架處理的很干脆，同時(shí)細(xì)小顛簸過(guò)濾的也比較不錯(cuò)，這在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。

　　除此之外，大家較為關(guān)心的動(dòng)能回收方面我也進(jìn)行了測(cè)試，奇瑞小螞蟻提供了7擋動(dòng)能回收，不過(guò)在測(cè)試后，1-5擋動(dòng)能回收不明顯，與普通燃油車(chē)的駕駛感受一致，而6-7擋動(dòng)能回收也僅僅存在輕微的拖拽感，并且在抬開(kāi)加速踏板1s后才開(kāi)始有反應(yīng)，并不是突然一下，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)難受。

　　空間：儲(chǔ)物表現(xiàn)出色

　　乘坐空間方面，小螞蟻雖然為4座車(chē)，但比較適合一家三口，后排乘坐兒童。身高為178cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間則比較豐富，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大，并且拉手位置沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)，可將瑣碎物品放置于此。旋鈕換擋前方配有一個(gè)水杯架，而再往前則配有一個(gè)矩形儲(chǔ)物槽。中央扶手箱下方配有一個(gè)儲(chǔ)物槽，并支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為水杯架正前方設(shè)置成無(wú)線(xiàn)充電會(huì)更為實(shí)用一些。此外，水杯架下方配有一個(gè)容積非�？捎^(guān)的儲(chǔ)物槽，并配有兩個(gè)USB接口。

　　保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部擁有一指距離，腿部則沒(méi)有余量。儲(chǔ)物空間方面，后排座椅兩側(cè)配有儲(chǔ)物槽，但沒(méi)有配備水杯架，另外，后排頭枕可進(jìn)行上下移動(dòng)。

　　后備箱與老款車(chē)型保持一致，后排座椅打開(kāi)后受靠背角度的影響，不能擺放較高的物品，不過(guò)日常容納兩、三個(gè)雙肩包還是沒(méi)有問(wèn)題的。后排座椅放倒方式需要拉動(dòng)兩側(cè)拉手，隨即推動(dòng)座椅即可，將座椅整體放倒后，縱深得以擴(kuò)展，此時(shí)后備箱容積比較可觀(guān)。

　　安全：較為全面

　　安全方面，小螞蟻?zhàn)鳛橐豢钛a(bǔ)貼后不到10萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)比較厚道了。該試駕車(chē)配備了胎壓顯示、剎車(chē)輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助以及自動(dòng)駐車(chē)等，同時(shí)還配有倒車(chē)影像，實(shí)測(cè)后，該倒車(chē)影像清晰度還算不錯(cuò)，并配備倒車(chē)輔助線(xiàn)，而在頂配車(chē)型上還可選裝自動(dòng)泊車(chē)入位，可謂應(yīng)有盡有。除此之外，奇瑞小螞蟻采用了高強(qiáng)度全鋁車(chē)身骨架打造，同級(jí)別罕見(jiàn)。

　　總結(jié)：