- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 增程式全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
喜提大玩具
- 優(yōu)點(diǎn)
最打動(dòng)我的是它精準(zhǔn)戳中家庭用戶痛點(diǎn)，3米的軸距帶來(lái)越級(jí)空間；續(xù)航表現(xiàn)也很不錯(cuò)，即便在寒冷的北方也完全不續(xù)；后備廂容積非常大，自駕游出行，基本都能裝下，我很滿意。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)還是卡頓...原以為別克升級(jí)系統(tǒng)以后會(huì)好很多，沒(méi)想到啊，不如自主品牌。
- 總結(jié)
綜合來(lái)看，落地20萬(wàn)元的價(jià)格，能買到大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高配置、合資品牌的品控，性價(jià)比可以說(shuō)是相當(dāng)突出了。
- 2026-01-28 09:06
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)
兼顧多方面需求
- 優(yōu)點(diǎn)
這車的外觀非常硬朗，是很多人喜歡的方盒子設(shè)計(jì)。因?yàn)槌叽绫容^大而且還采用了承載式車身設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間得到了優(yōu)化，后排舒適性更好。增程動(dòng)力系統(tǒng)雖然不是很先進(jìn)，但符合目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，市區(qū)用電，高速油電混動(dòng)，沒(méi)有里程焦慮。配置水平并不算差，日常能夠用得到的，都可以提供。
- 缺點(diǎn)
跟原版的烈馬已經(jīng)沒(méi)什么關(guān)系了，就是一個(gè)自主水平的新能源SUV。
- 總結(jié)
想要方盒子造型、合資品牌光環(huán)，又不想多花錢，這車非常合適。
- 2026-01-12 09:33
合資大廠底蘊(yùn)——?jiǎng)e克至境L7
- 優(yōu)點(diǎn)
這臺(tái)別克至境L7艾維亞最讓我滿意的是機(jī)械素質(zhì)和豪華配置。選裝20寸輪轂后不僅顏值更高，胎噪也控制得極好，底盤扎實(shí)有高級(jí)感；零重力座椅配上按摩，午休或長(zhǎng)途都非常舒服。奧特能平臺(tái)給的安全感和合資大廠的調(diào)校底蘊(yùn)，是那些虛標(biāo)電車比不了的。
- 缺點(diǎn)
槽點(diǎn)主要在車機(jī)軟件上，目前遇到自定義壁紙顯示黑屏的Bug，系統(tǒng)邏輯還有優(yōu)化空間。另外溜背造型雖然帥，但后排頭部空間對(duì)高個(gè)子不太友好；高速頂著限速開時(shí)，油耗和電耗會(huì)比想象中高一點(diǎn)。
- 總結(jié)
它是臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)明確的“水桶車”，保留了油車的駕駛質(zhì)感，又給了電車的智能享受。雖然車機(jī)有點(diǎn)小脾氣，但如果你看重安全、靜謐和座椅舒適度，它在同價(jià)位里真的很有競(jìng)爭(zhēng)力。
- 2025-12-30 09:09
動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)出色的高端新能源轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力搭載“真龍”增程系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下動(dòng)力衰減極小，高速虧電油耗約9L/100km。綜合續(xù)航超1400km，滿足長(zhǎng)途需求。“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)支持全場(chǎng)景智能泊車，城市和高速跟車表現(xiàn)也十分穩(wěn)定，帶給人不錯(cuò)的安全感。
- 缺點(diǎn)
儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，杯架位置不合理，而且沒(méi)有限位功能，水杯放上去不穩(wěn)定。全景天窗沒(méi)有配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，防曬效果不是很理想。
- 總結(jié)
作為別克高端新能源子品牌的首款轎車，別克至境L7以越級(jí)豪華配置和增程技術(shù)為核心賣點(diǎn)，適合追求舒適性與長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，但在細(xì)節(jié)打磨和品牌建設(shè)上仍有提升空間。
- 2025-12-01 09:41
OUTLAWSA
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-6 |
| 車型： | 2025款 增程200 智尊運(yùn)動(dòng)版 |
3.0分
動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)突出
- 優(yōu)點(diǎn)
增程版夏季純電續(xù)航能達(dá)到180km，綜合續(xù)航超1200km，饋電油耗僅6L/100km，日常使用基本不存在續(xù)航焦慮。電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，加速暢快無(wú)頓挫感，剎車也比較平順。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，語(yǔ)音識(shí)別多指令時(shí)容易遺漏，應(yīng)用生態(tài)匱乏，娛樂(lè)功能相對(duì)較少。副駕安全帶存在異響，目前還沒(méi)有查出具體原因。
- 總結(jié)
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源旗艦轎車，馬自達(dá)EZ-6在動(dòng)力、續(xù)航、操控上展現(xiàn)合資品牌功底，但智能化短板和品牌認(rèn)知度仍需提升，適合注重駕駛質(zhì)感且對(duì)科技配置要求不高的用戶。
- 2025-10-22 09:28
京公網(wǎng)安備：