外觀設(shè)計(jì)上，2026款華晨寶馬iX1延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，同時(shí)融入純電車型專屬元素，呈現(xiàn)出豪華與運(yùn)動(dòng)兼具的視覺質(zhì)感。車身側(cè)面線條流暢舒展，半隱藏式門把手可有效降低風(fēng)阻。[詳情]

來到車內(nèi)，評測車采用最新家族式座艙設(shè)計(jì)，營造出兼具豪華質(zhì)感與居家氛圍的駕乘環(huán)境。車門與中控區(qū)域以皮質(zhì)包裹，搭配精致的鍍鉻飾條，觸感上乘。10.25英寸全液晶儀表與10.7英寸中控...[詳情]

動(dòng)力方面，評測車搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，電動(dòng)機(jī)總功率230kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩494N·m，CLTC純電續(xù)航里程450km，官方零百加速時(shí)間僅需5.7s。...[詳情]

乘坐空間方面，將前排座椅調(diào)至正常坐姿后，身高178cm的體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)腿部擁有兩拳距離，頭部擁有一拳距離，乘坐空間表現(xiàn)符合預(yù)期。[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，除了常規(guī)功能之外，還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁┤轿坏?..[詳情]

外觀方面，評測車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將運(yùn)動(dòng)氣息與科技感完美融合。車頭部分變化最為顯著，“躍動(dòng)面甲”前臉舍棄了老款的蜂窩狀格柵，更具新能源車型的前衛(wèi)氣質(zhì)。車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，車頂...[詳情]

內(nèi)飾方面，評測車內(nèi)部整體風(fēng)格以簡約實(shí)用為主，T字形布局的中控臺(tái)非常耐看。儀表臺(tái)采用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹相結(jié)合的方式，觸手可及的地方柔軟舒適，方向盤為真皮材質(zhì)，握感十分細(xì)膩。同時(shí)，中...[詳情]

動(dòng)力方面，評測車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，匹配可模擬10速的CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗百公里僅為6.42L。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2640mm的軸距、后排車頂掏空細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和支持靠背調(diào)節(jié)的后排座椅，身高180cm的乘坐者在前排、后排的乘坐體驗(yàn)較為寬裕，再配合云感環(huán)抱式親膚座椅，乘坐體驗(yàn)十分舒適。...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、胎壓顯示、前后排頭部氣囊(氣簾)和主駕膝部氣囊等，能夠充分保證用戶日常出行安全。[詳情]

外觀方面，評測車延續(xù)了方正硬朗的復(fù)古設(shè)計(jì)語言。矩陣式前大燈與整車輪廓相得益彰，在保證出色照明效果的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺整體感?？牲c(diǎn)亮的“JETOUR”光影格柵將力量感與辨識(shí)度完...[詳情]

內(nèi)飾部分，評測車延續(xù)了硬派矩陣式布局，平直的線條勾勒出與外觀呼應(yīng)的硬朗氛圍，外露的鉚釘設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了硬核性格。副駕駛前方的G318光刻飾板細(xì)節(jié)考究，將越野情懷轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的艙內(nèi)儀...[詳情]

評測車搭載鯤鵬黃金動(dòng)力組合，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。匹配8擋手自一體變速箱，具備更強(qiáng)的扭矩承載能力，對戶外穿...[詳情]

評測車定位為緊湊型SUV，得益于2800mm的軸距以及合理的座艙布局，乘坐空間較為寬裕。此外，其后排地板采用純平設(shè)計(jì)，中間乘客不會(huì)出現(xiàn)無處下腳的窘境，配合柔軟的座墊填充和帶杯架的中央扶手...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了較為全面的主/被動(dòng)安全配置。主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，可有效提升行車安全性。此外，其還配備了360度全景...[詳情]

全新斯巴魯森林人采用Bolder果敢設(shè)計(jì)理念，車身線條舒展有力。前臉造型厚實(shí)，寬大的前格柵與前燈組融為一體，散發(fā)出越野氣息。前包圍底部大面積黑色飾板，能在戶外穿越時(shí)提供保護(hù)，減少刮擦損...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，全新斯巴魯森林人的座艙布局比較傳統(tǒng)，軟性材質(zhì)與木紋飾板相搭配，觸感與質(zhì)感兼?zhèn)?。座椅采用真皮與奧司維面料的組合，觸感細(xì)膩柔軟。機(jī)械式儀表盤清晰直觀，為駕駛者保留了一份純粹...[詳情]

全新斯巴魯森林人搭載2.5L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW，峰值扭矩252N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為模擬8速的CVT無級變速箱，并標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排和后排，橫向與縱向空間均比較充裕，乘坐體驗(yàn)舒適。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量適中，中控臺(tái)配備了手機(jī)無線充電面板，并帶有物理開關(guān)和工作指示燈，很...[詳情]

安全配置方面，評測車提供了豐富被動(dòng)安全配置，除了主/副駕駛座安全氣囊和前/后排頭部氣囊(氣簾)等常規(guī)配置之外，還配備了同級別車型中罕見的主駕膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊和前排中間氣...[詳情]

2025款示界06的外觀設(shè)計(jì)融入法式美學(xué)理念，星月夜流線前臉以簡潔而富有張力的線條雕刻出未來氣息。引擎蓋前端中央的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源自“指北羅針”，象征品牌在新能源領(lǐng)域中持續(xù)探索、堅(jiān)定前行...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)和布局很符合時(shí)下主流審美，豐富的層次強(qiáng)化了設(shè)計(jì)感。儀表臺(tái)采用搪塑工藝，輔以親膚皮革材質(zhì)覆蓋，觸感柔軟，搭配車門飾板處的128色隱藏式氛圍燈，很顯質(zhì)感。[詳情]

評測車使用東風(fēng)馬赫動(dòng)力，前置單電機(jī)總功率160kW，總扭矩310N·m，匹配單速固定齒比變速箱。磷酸鐵鋰電池組的容量為62.36kWh，CLTC純電續(xù)航為520km。對于一款家用車來說，屬...[詳情]

乘坐空間方面，由于純電動(dòng)力系統(tǒng)的布局比較靈活，所以車內(nèi)空間得以釋放。實(shí)測身高1.75m的體驗(yàn)者坐在后排，頭部和腿部空間余量均達(dá)到了2拳，加之座椅采用4D人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠背角度和...[詳情]

安全配置方面，此次的評測車配備了較為齊備的主/被動(dòng)安全功能，包含前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警以及低速行車警告等，并且均為標(biāo)配，十分厚道。[詳情]