隨著自主品牌的發(fā)力，10-15萬(wàn)級(jí)別的緊湊型車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸由合資車(chē)型向自主品牌傾斜。那么作為“被針對(duì)”斯柯達(dá)明銳也深知改變的重要性，必須讓“運(yùn)動(dòng)”來(lái)的更猛烈些。另外，速騰的加長(zhǎng)，讓明銳PRO也不再“活”在速騰的陰影之下，擁有自己更加廣闊的天空。那么重獲新生的明銳PRO到底表現(xiàn)如何，讓我們通過(guò)此次的體驗(yàn)試駕來(lái)找到答案。

　　外觀：騷橙涂裝上身 全系RS套件加持

　　先不說(shuō)別的，就沖這一身“能量橙”涂裝，明銳PRO就已經(jīng)證明自己年輕化和運(yùn)動(dòng)化的決心了，金屬漆面的質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)質(zhì)，檔次感一下拉起來(lái)了。

　　回歸造型，這次斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)是誠(chéng)意滿滿，明銳PRO全系都采用了RS造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感毋庸置疑。當(dāng)初官圖中“星云藍(lán)”車(chē)色太過(guò)深邃，總覺(jué)得明銳PRO為什么要設(shè)計(jì)的如此激進(jìn)，但當(dāng)身披“能量橙”的試駕車(chē)出現(xiàn)在我面前，一切就解釋的通了，運(yùn)動(dòng)就要徹底！

　　新車(chē)相比老款車(chē)型有著明顯的增長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)增加了78mm，軸距增加了44mm，可以說(shuō)也算是A+級(jí)轎車(chē)的范疇了。而尺寸的增加，讓新車(chē)的車(chē)身線條更加修長(zhǎng)動(dòng)感，尤其是C柱線條更加舒展，更有高一級(jí)別車(chē)型的風(fēng)范。

　　細(xì)節(jié)方面，新車(chē)的頭燈和尾燈均采用全LED光源，并采用3D流光的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石切割般的造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致無(wú)比。此外，雙色18英寸鋁合金輪圈造型也比較運(yùn)動(dòng)，和車(chē)身造型相得益彰，配備的瑪吉斯VS5運(yùn)動(dòng)系列輪胎也體現(xiàn)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。