三年前，一個陽光明媚的午后，我在廣州第一次試駕了廣汽豐田C-HR。當時，這款青春靚麗的小型SUV給我留下了深刻印象，它就像是一臺“概念化”的量產車，將年輕人視作知己，個性的外觀設計加之多彩絢麗的車身顏色，實在令人過目不忘。三年后的今天，青島的天氣同樣風和日麗，歷經坎坷，我與廣汽豐田C-HR終于再次相遇，也算是共同成長后的久別重逢。

　　C-HR是一臺個性鮮明的小型SUV，與傳統(tǒng)印象中的“豐田”很不一樣，充滿著個性與叛逆。歷經中期改款，混動系統(tǒng)的加入無疑是為廣汽豐田C-HR注入了新的活力，時代在不斷發(fā)展與進步，而年輕時尚的它如今也終于“來電了”!

　　外觀：時尚之余更顯靈動與精致

　　作為中期改款車型，新款廣汽豐田C-HR并未針對外觀設計進行太多調整，車身依然采用充滿力量感的線條，視覺效果動感時尚，每一處都相當惹眼。對于年輕人來說，第一印象往往非常重要，只有當顏值符合心意之后，才會再去深入了解內核�；蛟S是為了迎合這種主流審美，C-HR將“第一印象”的戲份做得很足，中期改款也同樣延續(xù)了這種風格，真正做到了令人過目不忘。新款C-HR依舊采用懸浮式車頂設計，搭配小面積側窗，彰顯出極具個性的跨界元素。車側保留了凌厲的腰線以及夸張的輪眉曲線，視覺效果充滿力量感。

　　新車采用SEXY DIAMOND魅力鉆石設計主題，流光溢彩的表面質感非常新穎，大膽的細節(jié)處理也顯得極具前瞻性。大燈組樣式經過重新設計，燈箱邊角抹去了此前的棱角感，變得更加圓潤平滑。燈組內部的LED燈帶也有調整，營造出極強的科技感。前臉下半部分中網進行了整合設計，兩側“獠牙”裝飾尺寸更為夸張，同時還將原本位于底部的霧燈移到了這塊區(qū)域的頂端，運動個性之余也更顯精致。

　　17英寸鋁合金輪圈采用渦輪葉片設計，視覺效果頗為動感。輪胎配備的是普利司通動力俠，比較符合C-HR的SUV定位。車側腰線十分凌厲夸張，層次感很強，后排隱藏式車門拉手雖然在實用性方面稍有欠缺，但不得不說顏值的確非常高，而且相當個性。

　　掀背式車尾造型層次分明，后窗頂部配有擾流板，此外在下沿處還設計了一個“小鴨尾”。“雙尾翼”的配置一直都是C-HR的亮點，中期改款后，這一標志性的設計也得到了保留，對于提升整車外觀設計的運動感以及時尚感都很有幫助。