- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 增程式全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
我是神槍手
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-6 |
| 車型： | 2025款 增程200 智尊運(yùn)動(dòng)版 |
4.0分
顏值至上 馬自達(dá)EX-6確實(shí)適合年輕人
- 優(yōu)點(diǎn)
首先是顏值設(shè)計(jì)，魂動(dòng)美學(xué)從之前燃油車就非常喜歡，現(xiàn)在搖到號(hào)了實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，整個(gè)線條比較鋒利又不失優(yōu)雅，非常符合年輕人的審美。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，車機(jī)很好用也很智能，8155芯片也是同級(jí)主流水平了。再加上增程的動(dòng)力形式，日常很省油也沒有焦慮。
- 缺點(diǎn)
純電續(xù)航大概在150左右，主要是后面掉電比較快，希望可以針對(duì)市區(qū)堵車，控制好電量輸出，動(dòng)力小點(diǎn)沒事。
- 總結(jié)
對(duì)于15萬左右預(yù)算想買個(gè)性轎車的朋友們來說，EZ-6絕對(duì)值得嘗試。
- 2025-06-30 09:49
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剛好讓你更好
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-6 |
| 車型： | 2024款 增程200 智尊版 |
4.0分
買這個(gè)車很劃算
卡塔爾圓夢(mèng)
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-6 |
| 車型： | 2024款 增程200 智尊版 |
3.0分
一輛更具實(shí)用性的馬自達(dá)轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
馬自達(dá)EZ-6車型雖然源自長(zhǎng)安汽車技術(shù)平臺(tái)，但其在設(shè)計(jì)上依然保留了馬自達(dá)品牌的獨(dú)特風(fēng)格，尤其在車頭部分的設(shè)計(jì)，讓人一眼就能辨認(rèn)出它的馬自達(dá)血統(tǒng)。車內(nèi)空間的寬敞，對(duì)于馬自達(dá)品牌來說，可以說是一個(gè)新的亮點(diǎn)。增程式動(dòng)力系統(tǒng)是EZ-6的另一個(gè)亮點(diǎn)。這種動(dòng)力系統(tǒng)讓駕駛感受接近電動(dòng)車，平順性極佳，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，增程式動(dòng)力系統(tǒng)也解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮的問題，讓駕駛者更加安心。底盤調(diào)校方面，EZ-6依然保持了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，開起來非常順手。這得益于馬自達(dá)在底盤調(diào)校方面的深厚功底，以及對(duì)于駕駛者需求的深刻理解。
- 缺點(diǎn)
無線充電只有主駕駛一側(cè)有，顛簸路面噪音較大，同時(shí)，在高速行駛時(shí)，車輛的靜謐性一般。
- 總結(jié)
雖然是一輛與長(zhǎng)安有很深血緣關(guān)系的馬自達(dá)，但EZ-6的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，再加上較低的價(jià)格，讓它成為一款值得入手的家用車。
- 2025-01-26 09:39
OUTLAWSA
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-6 |
| 車型： | 2025款 增程200 智尊運(yùn)動(dòng)版 |
3.0分
動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)突出
- 優(yōu)點(diǎn)
增程版夏季純電續(xù)航能達(dá)到180km，綜合續(xù)航超1200km，饋電油耗僅6L/100km，日常使用基本不存在續(xù)航焦慮。電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，加速暢快無頓挫感，剎車也比較平順。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，語音識(shí)別多指令時(shí)容易遺漏，應(yīng)用生態(tài)匱乏，娛樂功能相對(duì)較少。副駕安全帶存在異響，目前還沒有查出具體原因。
- 總結(jié)
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源旗艦轎車，馬自達(dá)EZ-6在動(dòng)力、續(xù)航、操控上展現(xiàn)合資品牌功底，但智能化短板和品牌認(rèn)知度仍需提升，適合注重駕駛質(zhì)感且對(duì)科技配置要求不高的用戶。
- 2025-10-22 09:28
閑得無聊
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)EZ-60 |
| 車型： | 2025款 增程200 Max |
4.0分
東瀛寶馬 長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ60
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，九風(fēng)道造型極具未來感，開在路上回頭率超高。內(nèi)飾質(zhì)感出色，紫色真皮座椅視覺沖擊力強(qiáng)且乘坐舒適?？臻g優(yōu)化到位，前后排乘坐寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)豐富實(shí)用。駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，調(diào)校接近油車，能量回收效率高。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)操作邏輯復(fù)雜，部分功能入口隱藏較深，新手需要時(shí)間適應(yīng)。OTA更新頻率較低，問題修復(fù)和新功能推送不夠及時(shí)。智能駕駛僅為L(zhǎng)2級(jí)別，與國內(nèi)主流水平存在差距。
- 總結(jié)
長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60是一款個(gè)性鮮明的合資新能源車，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、出色駕控和實(shí)用空間成為細(xì)分市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。
- 2025-10-10 08:59
京公網(wǎng)安備：