近期，公安部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，部署深化車(chē)檢制度改革，推出放寬私家車(chē)檢驗(yàn)周期、網(wǎng)上預(yù)約檢驗(yàn)、“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，并將于2022年10月1日起正式實(shí)施。此次車(chē)輛年檢改革對(duì)于那些老車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)可謂是受益頗多。

　　1、車(chē)輛年檢周期再次放寬

　　此次車(chē)檢改革主要針對(duì)車(chē)輛年檢周期進(jìn)行了修改升級(jí)，在此之前，非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)9座及以下的小微型載客汽車(chē)，也就是我們普通的私家車(chē)新車(chē)登記時(shí)間在10年以?xún)?nèi)要進(jìn)行3次上線(xiàn)檢驗(yàn)，分別是第6年、第8年和第10年，而此次車(chē)檢改革之后只需要上線(xiàn)檢驗(yàn)2次，取消了第8年的上線(xiàn)檢驗(yàn)。

　　另外，之前新車(chē)登記時(shí)間超過(guò)10年需要每年都進(jìn)行檢驗(yàn)，超過(guò)15年就需要半年上線(xiàn)檢驗(yàn)一次。而此次車(chē)檢改革之后，10年以上的車(chē)輛只需要每年上線(xiàn)檢驗(yàn)一次，取消了滿(mǎn)15年需半年檢測(cè)的規(guī)定，對(duì)于廣大老車(chē)車(chē)主們而言，可以少跑一次腿，省一份心。

　　相比于汽車(chē)，摩托車(chē)的車(chē)檢變化就非常大了。在此之前，摩托車(chē)登記時(shí)間超過(guò)6年需要每年都進(jìn)行上線(xiàn)檢驗(yàn)，頗為繁瑣。而改革之后和汽車(chē)一樣，只需要第6年和第10年進(jìn)行上線(xiàn)檢驗(yàn)就可以了。同時(shí)，超過(guò)10年的摩托車(chē)需要每年進(jìn)行上線(xiàn)檢驗(yàn)，和汽車(chē)年檢時(shí)間一樣。不過(guò)，相比于汽車(chē)，摩托車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有取消13年的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，但是有消息稱(chēng)，未來(lái)摩托車(chē)也將和汽車(chē)一樣，有望取消強(qiáng)制報(bào)廢限制。

　　另外需要注意的是，面包車(chē)、非法改裝被依法處罰的車(chē)輛以及造成人員傷亡的交通事故車(chē)輛需要繼續(xù)按照原定周期進(jìn)行檢驗(yàn)，不在此次車(chē)檢改革范圍之內(nèi)。

　　2、車(chē)輛年檢需要帶什么東西？

　　雖然需要上線(xiàn)檢驗(yàn)的次數(shù)變少了，但是對(duì)于很多新車(chē)主們來(lái)說(shuō)，車(chē)輛年檢需要準(zhǔn)備什么物品其實(shí)并不是特別清楚。其實(shí)，不管是汽車(chē)還是摩托車(chē)，年檢都分為線(xiàn)上和線(xiàn)下，每滿(mǎn)兩年的車(chē)型需要進(jìn)行一次線(xiàn)上年檢。線(xiàn)上年檢非常簡(jiǎn)單，我們只需要保證車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)在有效期內(nèi)，并清理掉車(chē)輛所有的違章后，然后登錄“交管12123”APP點(diǎn)擊“機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)預(yù)約”，填寫(xiě)提交相關(guān)信息和材料就可以了。

　　而如果是線(xiàn)下檢測(cè)，除需要攜帶身份證、車(chē)輛行駛本以及行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單(副本)之外，還需要給車(chē)輛備好三腳架（非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)年檢目前不需要帶滅火器）。如果車(chē)輛有改裝，需要將改裝件全部拆除，恢復(fù)到原廠(chǎng)的外觀(guān)，例如：車(chē)身拉花貼紙不能超過(guò)整個(gè)車(chē)身的30%，改裝輪轂只要是符合原廠(chǎng)輪轂參數(shù)就可以不用替換。如果車(chē)輛涉及到動(dòng)力改裝就需要刷回到原廠(chǎng)程序，同時(shí)還要換回原廠(chǎng)排氣和三元催化，這樣尾氣檢查才能符合標(biāo)準(zhǔn)。另外，車(chē)身表面不能有任何明顯的破損，且保證所有燈光都能夠正常點(diǎn)亮和關(guān)閉。滿(mǎn)足上述這些條件后按照行駛證上的年檢截止日期提前三個(gè)月在網(wǎng)上辦理登記年檢預(yù)約就可以了。

　　以北京為例：車(chē)主們需要登錄“北京市公安局公安交通管理局”官方網(wǎng)站或者是“交管12123”APP，然后找到“機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)預(yù)約”根據(jù)相關(guān)提示填寫(xiě)信息預(yù)約年檢就行了，之后只需要按照約定的日期和檢測(cè)場(chǎng)開(kāi)車(chē)前往檢查就好了，過(guò)程也非常簡(jiǎn)單。

　　3、我國(guó)汽車(chē)年檢制度都經(jīng)歷過(guò)哪些變化？

　　從1949年新中國(guó)成立至今，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，期間也經(jīng)歷過(guò)數(shù)次變化，逐步得到完善。

　　建國(guó)初期，國(guó)家陸續(xù)推出了《汽車(chē)管理暫行辦法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)檢測(cè)站管理辦法》等車(chē)輛管理規(guī)定，明確了初次檢驗(yàn)、年度定期檢驗(yàn)和臨時(shí)檢驗(yàn)相結(jié)合的機(jī)動(dòng)車(chē)年檢制度。其中，1950年3月發(fā)布的《汽車(chē)管理暫行辦法》中，明確規(guī)定了已領(lǐng)用牌照的車(chē)輛每年度一定時(shí)期內(nèi)舉行年度檢驗(yàn)一次。

　　隨后在2004年5月1日，《道路交通安全法》正式頒布，標(biāo)志著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)制度正式確立，該項(xiàng)規(guī)定明確了6年以?xún)?nèi)的私家車(chē)由之前的每年一檢變成了2年一檢，注冊(cè)時(shí)間滿(mǎn)6年后，需要每年進(jìn)行一次檢測(cè)，同時(shí)規(guī)定私家車(chē)達(dá)到15年后必須強(qiáng)制報(bào)廢。

　　伴隨著二十一世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)逐步達(dá)到了鼎盛時(shí)期，家用汽車(chē)的使用年限也在不斷延長(zhǎng)。2012年12月27日，由商務(wù)部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，其中取消了小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，至此家用汽車(chē)只要滿(mǎn)足驗(yàn)車(chē)合格要求，可以一直在道路上行駛。

　　緊接著，《道路交通安全法》于2014年又進(jìn)行了一次修改升級(jí)，此次修改中明確規(guī)定新上牌的私家車(chē)6年以?xún)?nèi)可免除線(xiàn)下檢測(cè)，每2年僅需要申領(lǐng)檢測(cè)標(biāo)識(shí)即可，而這項(xiàng)規(guī)定可謂是近些年來(lái)車(chē)輛年檢制度最大的一次變動(dòng)升級(jí)。

　　總結(jié)：

　　此次車(chē)檢改革為包括摩托車(chē)在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)了便利，特別是對(duì)于摩托車(chē)群體而言，可謂是真正享受到了和汽車(chē)同等的待遇，未來(lái)可能還會(huì)在一定程度上刺激摩托車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)�？傊�，機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)政策規(guī)定越來(lái)越人性化，業(yè)務(wù)辦理流程也逐步簡(jiǎn)化，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)可謂是省心不少。