三、駕乘感受：加速性能滿意度較高

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時(shí)，每個(gè)人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛感受”的車主占比相對(duì)較高，這也符合2023款比亞迪海鷗入門級(jí)代步小車的定位。

　　2023款比亞迪海鷗全系均搭載前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率55kW，總扭矩135N·m，官方公布的0-50km/h加速時(shí)間為4.9s。根據(jù)配置不同，匹配的磷酸鐵鋰電池容量也有所區(qū)別，CLTC純電續(xù)航里程分別為305km和405km。

　　在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對(duì)2023款比亞迪海鷗在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個(gè)方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的絕大多數(shù)車主對(duì)于“加速性能”和“轉(zhuǎn)向性能”給出了較高的評(píng)價(jià)，不過也有車主表示其在“靜音性”方面有待提高，具體表現(xiàn)為行駛中隔音效果較差。

　　在2023款比亞迪海鷗駕乘感受的綜合評(píng)價(jià)中，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為22.6%，認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，達(dá)到40.6%，認(rèn)為“一般”的車主占比為31.1%，另有5.7%的受訪車主明確表示不滿意。