隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。自2002年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起亞已擁有超650萬(wàn)中國(guó)車主，雖然近年來(lái)受到自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的影響日漸式微，但是銷量成績(jī)還是基本能夠保持穩(wěn)定。作為“拳頭”產(chǎn)品，獅鉑拓界的貢獻(xiàn)毋庸置疑，除了個(gè)性的設(shè)計(jì)以及出色的實(shí)用性表現(xiàn)，其搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)究竟怎樣？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　評(píng)測(cè)車配備雙12.3英寸沉浸式一體曲面屏，由液晶儀表和中控屏組成。雖然720P的屏幕分辨率不算太高，但是實(shí)際觀感尚可，畫(huà)面顆粒感并不強(qiáng)。系統(tǒng)操作比較流暢，并沒(méi)有出現(xiàn)遲滯或卡頓情況。液晶儀表布局簡(jiǎn)約規(guī)整，能夠顯示豐富的行車信息。儀表盤(pán)主題支持切換，提供3種選擇，另外用戶也可以將其設(shè)置為“駕駛模式聯(lián)動(dòng)”，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛模式自動(dòng)變更主題。

　　2、硬件評(píng)測(cè)

　　根據(jù)測(cè)試情況來(lái)看，中控屏不存在反光情況，即使是在強(qiáng)光下也依然能夠保持顯示清晰度。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵，極簡(jiǎn)風(fēng)格十分符合當(dāng)下主流趨勢(shì)。方向盤(pán)多功能區(qū)域采用撥桿+按鍵式設(shè)計(jì)，操作便利性較好，只可惜按壓手感偏硬，細(xì)節(jié)之處尚需打磨。