隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷發(fā)展，汽車智能化目前已經(jīng)成為各大廠商全新研究重點，而智能車機系統(tǒng)則在其中扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。所以無論傳統(tǒng)豪強還是造車新勢力，各大品牌對于車機系統(tǒng)的重視程度都相當(dāng)高，就算是不可一世的“BBA”，也需要不斷進步才能緊跟時代的步伐，如果不慎掉隊，后果不堪設(shè)想。

　　MBUX全稱為Mercedes-Benz User Experience，譯為梅賽德斯-奔馳用戶體驗，于2018年拉斯維加斯CES展首次亮相。毫無疑問，奔馳這套全新的操作系統(tǒng)為用戶提供了更好地使用體驗，經(jīng)過不斷的發(fā)展，MBUX也更新到了第二代。那么奔馳的這套MBUX系統(tǒng)究竟表現(xiàn)如何？本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度，對北京奔馳C級所搭載的這套第二代MBUX車機系統(tǒng)進行全面評測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　新款奔馳C級的內(nèi)飾風(fēng)格依然定義為“浮島式”結(jié)構(gòu)，配備12.3英寸全液晶儀表盤以及11.9英寸中控屏，兩者均為懸浮式設(shè)計，營造出很強的科技感。目測來看屏幕分辨率相當(dāng)高，顯示效果清晰細膩，得益于合理的位置布局以及傾角的細節(jié)考量，在正常使用過程中，基本不會出現(xiàn)明顯的反光情況。系統(tǒng)UI設(shè)計動感寫意，不過功能顯示卻非常直觀易懂，美觀之余也照顧到了不錯的實用性。