豐田汽車公司已于近日在加拿大安大略省伍德斯托克（Woodstock）工廠啟動2026款RAV4量產(chǎn)，該車型將同步供應(yīng)加拿大市場并出口至美國。此舉標志著RAV4首次在北美市場全系提供混合動力版本，不再提供純內(nèi)燃機車型。豐田已向加拿大生產(chǎn)基地投入逾11億加元（約合8.1億美元），用于升級其位于伍德斯托克及鄰近劍橋（Cambridge）的兩座工廠，以支持新車型生產(chǎn)。兩廠已完成大規(guī)模改造，新增電池包組裝區(qū)域，產(chǎn)能將在未來五周內(nèi)持續(xù)提升，并計劃于3月達到滿負荷運行。

　　2026款RAV4在美國的生產(chǎn)尚未啟動，但按既定規(guī)劃，該車型后續(xù)將在豐田位于肯塔基州列克星敦（Lexington）的工廠投產(chǎn)。該工廠此前負責上一代RAV4純內(nèi)燃機版本的制造，而混合動力版本則由加拿大工廠承擔；新一代RAV4插電式混合動力車型則全部在日本組裝。列克星敦工廠還將承擔即將推出的Highlander EV的生產(chǎn)任務(wù)，并將擴大RAV4整體產(chǎn)量規(guī)模。

　　豐田汽車制造加拿大公司（Toyota Motor Manufacturing Canada）是加拿大最大汽車制造商，2025年共生產(chǎn)車輛逾53.5萬輛。該公司目前正面臨外部政策環(huán)境的不確定性。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普近期公開稱《美墨加協(xié)定》（USMCA）“無關(guān)緊要”，而該協(xié)定恰于2026年進入新一輪談判周期。豐田加拿大公司企業(yè)與對外事務(wù)總監(jiān)斯科特·麥肯齊（Scott MacKenzie）表示，公司正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。他指出：“我們認為北美汽車產(chǎn)業(yè)最有效的運行方式是三國一體化協(xié)作。當前形勢充滿波動，未來兩至五年內(nèi)的政策與貿(mào)易格局尚不明確。我們進行的是長期投資，也具備應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力。”

　　麥肯齊同時確認，豐田已階段性承擔部分現(xiàn)行關(guān)稅帶來的成本壓力，但若相關(guān)貿(mào)易政策發(fā)生重大調(diào)整，車輛終端售價存在進一步上調(diào)的可能性。