雪佛蘭菲律賓公司于近日在菲律賓市場正式推出全新Captiva車型，提供插電式混合動力（PHEV）與純電動（EV）兩種動力版本。此舉標志著雪佛蘭品牌首次在菲律賓本地產品線中引入電動化車型。該車定位為緊湊型跨界SUV，設計語言較此前以MPV形態(tài)復產的Captiva顯著更新，外觀更趨現代，與2026年主流審美契合。

　　新車前臉采用激進風格，配備細長回旋式日間行車燈，主大燈集成于環(huán)繞前格柵的銳利飾條內；輪轂為雙色鋁合金樣式。插電混動版與純電版在外觀上完全一致，內飾配置亦基本共享。兩者均搭載15.6英寸中控信息娛樂系統(tǒng)，支持Apple CarPlay與Android Auto功能；插電混動版標配全景天窗，該配置預計同樣應用于純電版，但官方尚未確認。

　　動力方面，兩款車型額定輸出均為201馬力、310�！っ着ぞ亍３潆娊涌诮y(tǒng)一采用CCS2標準，兼容交流與直流充電。插電混動版搭載磷酸鐵鋰電池，支持最高3.3千瓦交流充電及24.6千瓦直流充電；純電版配備60千瓦時磷酸鐵鋰電池，支持最高6.6千瓦交流充電及120千瓦直流充電，續(xù)航里程為415公里。

　　雪佛蘭菲律賓公司未通過傳統(tǒng)發(fā)布會形式推出該車，而是于近期通過社交媒體平臺低調宣布。此舉使其成為雪佛蘭近年在菲律賓市場最具戰(zhàn)略意義的新車發(fā)布之一。當前，雪佛蘭在菲產品序列中尚無其他電動化車型，而Captiva PHEV與EV所進入的電動化跨界SUV細分市場，目前主要由若干日本品牌及比亞迪主導。

　　車型售價尚未公布。雪佛蘭菲律賓進口商Hariphil Asia Resources公司暫未就定價信息作出回應。蓋世汽車將持續(xù)關注后續(xù)進展。