據(jù)外媒報道，根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會（Japan Automobile Manufacturers Association）發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份，日本新車銷量達(dá)到328,470輛，同比降幅為3.5%。

　　日本汽車市場正努力從去年年底的安全測試操縱丑聞中恢復(fù)過來，當(dāng)時大發(fā)被勒令停產(chǎn)幾個月。盡管大發(fā)在5月份獲準(zhǔn)全面恢復(fù)生產(chǎn)，但其運(yùn)營尚未完全恢復(fù)正�；�。

　　6月份，在日本國土交通省發(fā)現(xiàn)新的安全測試違規(guī)行為后，豐田被禁止交付三款車型，即Corolla Fielder, Corolla Axio和Yaris Cross。但是，在車輛的安全性得到確認(rèn)后，這三款車的禁令于7月份解除，并于9月份第一周恢復(fù)生產(chǎn)。

　　最新的宏觀數(shù)據(jù)顯示，在消費(fèi)者支出和商業(yè)活動等私人消費(fèi)復(fù)蘇的推動下，日本經(jīng)濟(jì)在第一季度萎縮2.3%后，第二季度同比反彈3.1%。

　　1至8月份，日本新車?yán)塾嬩N量下滑近10%，至2,861,135輛。其中，日本乘用車銷量下降9%至2,410,249輛，卡車銷量下降16%至443,893輛，但中大型客車和長途客車的銷量增長34%，達(dá)到6,993輛。

　　與此同時，豐田在日本的累計銷量下降了19%，至871,712輛；大發(fā)的銷量下降了48%，至199,623輛；馬自達(dá)的銷量下降了29%，至90,068輛。

　　同期，鈴木在日本的累計銷量增長12%，至483,302輛；本田的銷量增長21%，達(dá)到447,440輛；日產(chǎn)的銷量僅下降1%，至321,218輛。