據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年一季度國內(nèi)緊湊型車（除進(jìn)口）銷量達(dá)180余萬輛，同期車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，緊湊型車在所有車輛類型中投訴量最多，達(dá)5075宗。面對目前汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)采用“投訴銷量比”評價體系，對一季度緊湊型車的投訴銷量比進(jìn)行了分析，有銷量數(shù)據(jù)支撐的115款緊湊型車的投訴銷量比均值為萬分之25.9，其中69款車型低于整個緊湊型車的平均值。

　　 26款熱銷緊湊型車比拼投訴銷量比 榮威360質(zhì)量口碑最佳

　　數(shù)據(jù)顯示，一季度國內(nèi)緊湊型車投訴銷量比平均值為萬分之25.9，是2015年整體投訴銷量比均值的近1.6倍，可見緊湊型車市場整體質(zhì)量依然不容樂觀。不過從中也發(fā)現(xiàn)，部分車型投訴銷量比不僅低于均值，且產(chǎn)品質(zhì)量可靠性堪稱出色，成為2016年一季度熱銷緊湊型車中的佼佼者。據(jù)統(tǒng)計，一季度共有69款車型投訴銷量比低于同期緊湊型車平均值，其中的26款車型銷量高于1.6萬輛（一季度緊湊型車平均銷量），這些車型的投訴銷量比表現(xiàn)如下：

　　在入圍的26款熱銷車型中共有23款投訴銷量比低于2015年所有車型投訴銷量比均值，產(chǎn)品質(zhì)量好于國內(nèi)整體行業(yè)水平。上汽榮威360以萬分之2.5的投訴銷量比水平位列第一，顯示出了不俗的質(zhì)量口碑。

　　德系9款車型上榜成最大贏家

　　2016年第一季度投訴銷量比低于平均值的26款熱銷車型中，以國別來劃分，德系有9款，自主有4款，日系有4款,韓系有2款，美系有2款，歐系、法系各有1款。其中，德系品牌的表現(xiàn)令人吃驚，這從某種意義上可能顛覆很多人對于德系車一貫的質(zhì)量印象。

　　更出人意料的是，大眾旗下產(chǎn)品不僅上榜車型多，而且在榜單上包攬了2-6位，而且這5款車的投訴銷量比均低于萬分之6。其中上汽大眾桑塔納·尚納、凌渡和朗逸3款主打車型均榜上有名，而作為一汽-大眾的經(jīng)典車型也不負(fù)眾望，捷達(dá)和高爾夫均躋身榜單前五。

　　近兩年，隨著豪華品牌緊湊型車價格下探，越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注，其中銷量名列前茅的一汽-大眾奧迪A3，則成為BBA中唯一一款入榜的熱銷緊湊型車。